El Audi TT quattro un concepto que pierde kilos.

En recientes noticias de autos Audi está convirtiendo el Wörthersee 2013 en el "Hogar de quattro", como la marca premium presenta el TT quattro concept  Audi - que combina el mínimo peso y máxima deportividad. Una amplia gama de coches de alto rendimiento también dará a los fans otra muestra de deportividad. Además de los legendarios Sport quattro S1, los más recientes modelos RS y autos de carrera pura sangre también están en exhibición. El Audi R18 e-tron quattro, que fue el primer coche híbrido de ganar las 24 Horas de Le Mans en 2012, también será parte de la acción en la orilla del lago.

A principios de mayo cada año, el Wörthersee es el lugar ideal para todos los coches Audi y sus aficionados. Por lo tanto, Audi exhibirá una característica especial en 2013: el TT quattro concept de Audi. 

El show car combina unas magras 1.111 kilos (2,449.34 libras) de peso total, con un motor 2.0 TFSI, cuyo 228 kW (310 CV) y 400 Nm esfuerzo propulsar el coupé. Desde un punto muerto el concepto de ultra TT quattro se catapulta en 4,2 segundos a 100 km / h (62,14 mph). Su relación potencia-peso de 3,6 kg / CV está a la par con los super coches deportivos de pura sangre. Y también vale la pena mirar el detalle, sobre todo porque el coche concepto es un homenaje a la construcción ligera del automóvil.

Incluso el coche de producción en serie de corriente con un peso de sólo 206 kilogramos (454,15 libras), además de 98 kilogramos (216,05 libras) para las partes del cuerpo desmontables es testimonio de la experiencia en construcción ligera pendiente de Audi. Los ingenieros de Ingolstadt y Neckarsulm concertan el afinado deel Audi Space Frame (ASF) en la generación actual de TT para subir el cuerpo para el Wörthersee showcar, perdiendo otros 43 kilogramos (94,80 libras) de la estructura del cuerpo. Junto con las partes del cuerpo desmontables optimizadas, el resultado es un ahorro de peso de 100 kilogramos (220,46 libras).

 Son buenas noticias para la marca y un cliché tambien.

El Auge de los brazos giratorios para autolavados.

Con el fin de reducir el tiempo que se necesita para lavar un vehículo, tal como un coche o una furgoneta, que puede valer la pena considerar la instalación de un auge de lavado encima de la cabeza. Hay dos diseños principales disponibles que dependen del tipo de montaje requerido. 

Las zonas de lavado de coches más eficientes son diseñados de modo que los vehículos son conducidos directamente a través de la zona de lavado por lo que si un brazo giratorio de lavado se va a utilizar es mejor que pueda ser unido a una estructura de pórtico construido especialmente para el propósito.

Los accesorio de montaje para los brazos giratorios para autolavado.

Si no se utiliza un pórtico es posible adaptarse a uno de pared o revestimiento.

Los Brazos de lavado son a menudo llamados brazos giratorios para autolavado de coches ya que son para cualquier vehículo por encima del tamaño de una pequeña furgoneta el concepto se vuelve poco práctico porque la mayoría de plumas tienen 2 metros de radio o menos.

Es importante cuando se instala un brazo de lavado asegurarse de que está protegido contra las heladas. Esto se hace mejor por lo menos proporcionar un medio de drenaje de los tubos o por calentamiento de rastro.

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